Военное обозрение | Корабельная сторона от 23 января 2008 г.

Наш «Варяг» станет «Ши Ла»

Китай работает над восстановлением и модернизацией бывшего российского авианосца «Варяг», и вскоре состоится официальная церемония его переименования. Он будет назван в честь китайского генерала Ши Ла, захватившего в 1681 году Тайвань.

«Варяг» во многом аналогичен нашему «Адмиралу Кузнецову» и строился в Николаеве в конце 80-х. Его водоизмещение – 65000 тонн, корабль может брать до 36 самолетов и 16 вертолетов. Экипаж - 2500-3000 человек. С 2002 года «Варяг» стоит в порту Далянь. Китайцы давно уже ведут переговоры с российскими фирмами и компаниями, чтобы получить требуемые чертежи, технологии и оборудование для завершения восстановительных работ. Темпы работ нарастают. Китайцам не терпится обзавестись собственным авианосцем. Но Китай, как известно, уже обжигался на излишней торопливости при попытках поскорее обзавестись современными видами вооружения.

Крылатые амфибии для Греции

Россия и Греция подписали контракт о поставке многоцелевых самолетов-амфибий Бе-200. Детали контракта - стоимость машин и их количество - не разглашаются. Предположительно, Греция приобретет от 7 до 14 таких самолетов. Кроме Греции о возможности приобретения таких самолетов заявляли Португалия, Италия, Малайзия и Индонезия.

Бе-200 является крупнейшим в мире самолетом-амфибией. Он предназначен для тушения пожаров, оказания помощи в чрезвычайных ситуациях, поиска пропавших без вести и терпящих бедствие на воде, а также для грузовых и пассажирских перевозок.

«Сюффрен» возвращается

В Шербуре на стапелях верфи «DCNS» заложена новая атомная подлодка Франции. Она получила наименование«Сюффрен» в честь французского флотоводца XVIII века.

Головная подлодка новой серии «Барракуда» должна войти в состав флота в 2016 году. Ее водоизмещение составит 4750 тонн, скорость полного хода - 25-28 узлов, вооружение - четыре торпедных аппарата. От субмарин предыдущего поколения «Барракуды» будут отличаться повышенной скрытностью. Всего в течение ближайших 15 лет Франция планирует построить шесть субмарин типа «Барракуда», которые заменят в составе флота АПЛ типа «Рубис».

Корабельная сторона Номер от 23 января 2008 г. Военное обозрение
Наш «Варяг» станет «Ши Ла» Китай работает над восстановлением и модернизацией бывшего российского авианосца «Варяг», и вскоре состоится официальная церемония его переименования. Он будет назван в честь китайского генерала Ши Ла, захватившего в 1681 году Тайвань. «Варяг» во многом аналогичен нашему «Адмиралу Кузнецову» и строился в Николаеве в конце 80-х. Его водоизмещение – 65000 тонн, корабль может брать до 36 самолетов и 16 вертолетов. Экипаж - 2500-3000 человек. С 2002 года «Варяг» стоит в порту Далянь. Китайцы давно уже ведут переговоры с российскими фирмами и компаниями, чтобы получить требуемые чертежи, технологии и оборудование для завершения восстановительных работ. Темпы работ нарастают. Китайцам не терпится обзавестись собственным авианосцем. Но Китай, как известно, уже обжигался на излишней торопливости при попытках поскорее обзавестись современными видами вооружения. Крылатые амфибии для Греции Россия и Греция подписали контракт о поставке многоцелевых самолетов-амфибий Бе-200. Детали контракта - стоимость машин и их количество - не разглашаются. Предположительно, Греция приобретет от 7 до 14 таких самолетов. Кроме Греции о возможности приобретения таких самолетов заявляли Португалия, Италия, Малайзия и Индонезия. Бе-200 является крупнейшим в мире самолетом-амфибией. Он предназначен для тушения пожаров, оказания помощи в чрезвычайных ситуациях, поиска пропавших без вести и терпящих бедствие на воде, а также для грузовых и пассажирских перевозок. «Сюффрен» возвращается В Шербуре на стапелях верфи «DCNS» заложена новая атомная подлодка Франции. Она получила наименование«Сюффрен» в честь французского флотоводца XVIII века. Головная подлодка новой серии «Барракуда» должна войти в состав флота в 2016 году. Ее водоизмещение составит 4750 тонн, скорость полного хода - 25-28 узлов, вооружение - четыре торпедных аппарата. От субмарин предыдущего поколения «Барракуды» будут отличаться повышенной скрытностью. Всего в течение ближайших 15 лет Франция планирует построить шесть субмарин типа «Барракуда», которые заменят в составе флота АПЛ типа «Рубис».