Корабельная сторона
Номер от 10 января 2006 г.

На смену крейсерским
10 января 1951 года на ленинградском судостроительном заводе № 196 (ныне - «Адмиралтейские верфи») была заложена головная дизель-электрическая торпедная подлодка проекта 611.

Это были самые крупные и совершенные на то время советские подводные корабли, пришедшие на смену «крейсерским» периода Великой Отечественной войны.

Ленинградцы построили 9 таких лодок. Затем эстафету приняли корабелы молотовского завода № 402, сдававшие подлодки 611 проекта с 1956 по 1958 год. Всего же будущий Севмаш построил 17 таких кораблей.

Александр ВЕСТНИКОВ