Корабельная сторона
Номер от 14 сентября 2004 г.

SOS прошлой недели

Искендерунский залив

Вечером 6 сентября у берегов Турции перевернулся и на глубине 65 метров затонул танкер «Ула» с 2200 тоннами токсичных отходов испанских тепловых электростанций.

Груз в свое время не был принят по месту назначения, в Алжире, и судно четыре года стояло на рейде в Искендерунском заливе, ржавело, стало протекать и наконец затонуло. Запрещено приближаться менее чем на 200 метров к месту аварии. Специалисты приступили к сбору вредных веществ с поверхности воды.

Хиросима

Четыре россиянина погибли в результате крушения лесовоза «Blue Ocean» в порту Хацукаити (префектура Хиросима, Япония) 7 сентября.

Команду судна под камбоджийским флагом составляли 18 россиян. Лесовоз затонул во время тайфуна «Сонгда» - скорость ветра достигала 45 метров в секунду. Теплоход бросило на камни, он получил пробоину, перевернулся и затонул. Японские власти арестовали капитана Владимира Мелентьева - он, как утверждается, игнорировал указание вывести судно в открытое море. Неподалеку был выброшен на мель индонезийский сухогруз. Всего в результате урагана погибли около 30 и ранены более 600 человек.

Сахалин, Курилы, Приморье

На территорию России тайфун принес обильные осадки, шквальный ветер до 35 м/с. Во Владивостоке повреждены линии электропередачи.

На Сахалине во время шторма 8 сентября село на мель бельгийское судно «Христофор Колумб», участвовавшее в строительстве морского трубопровода. Произошла утечка, по разным источникам, от 100 до 500 тонн топлива. В тот же день, 8 сентября, выброшен на берег о. Итуруп катер РСХ-7370 (ГИМС). У о. Кунашир во время шторма перевернулась шхуна «Стрельны». Из 10 членов экипажа семеро спаслись, один человек погиб, двое считаются пропавшими без вести. На юге Кунашира затонул промысловый бот, на берег выбросило шхуну «Илья-2», повреждена шхуна РСХ-8262.

Москва

Вечером 8 сентября прогулочный теплоход «Москвич-183» затонул на Москве-реке вблизи от причала, в 500 метрах от Шелипихинского моста. Когда теплоход двигался по фарватеру реки, под винты попал какой-то тяжелый предмет, после чего кормовая часть получила повреждение и судно пошло ко дну. Команда теплохода и пассажиры были эвакуированы, на месте аварии выставлены боновые заграждения. Навигация после крушения не прекращалась.